「関西線 (名古屋地区)」の版間の差分
提供: イシダペディア
Ishidashuji (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「石田修二がよく利用している路線です。運賃、定期代ともに安いため、名古屋−四日市間の移動は近鉄名古屋線ではなく...」) |
Ishidashuji (トーク | 投稿記録) (→運行形態) |
||
| (同じ利用者による、間の3版が非表示) | |||
| 行1: | 行1: | ||
| − | [[石田修二]]がよく利用している路線です。運賃、定期代ともに安いため、名古屋−四日市間の移動は近鉄名古屋線ではなく、こちらを使っています。 | + | '''関西線 (名古屋地区)''' では、関西本線のうち、JR東海が管轄する名古屋駅から亀山駅（三重県）までの区間について、石田修二の視点から記述します。[[石田修二]]がよく利用している路線です。運賃、定期代ともに安いため、名古屋−四日市間の移動は近鉄名古屋線ではなく、こちらを使っています。 |
== 運行形態 == | == 運行形態 == | ||
| 行5: | 行5: | ||
=== 特急「南紀」 === | === 特急「南紀」 === | ||
縁がありません。 | 縁がありません。 | ||
| + | |||
| + | === 特急「南紀」 === | ||
| + | 津、松阪方面へ行くとき、あるいは東紀州方面へ行くときに利用します。日中は四日市駅での普通電車との接続が5分ほどで済むのでいいのですが、それ以外は普通電車との接続が悪くて困ります。 | ||
=== 快速 === | === 快速 === | ||
| − | + | 日中、四日市から亀山方面へ行く時に使っています。名古屋−四日市間での途中の停車駅は桑名だけですが、運転停車の時間が長いため、近鉄の急行と所要時間にあまり変わりがありません。 | |
=== 区間快速 === | === 区間快速 === | ||
| − | + | 朝は上り、夜は下りで運転されている区分です。たまに乗りますが、遅延が激しいため、普通電車と比べて4つしか停車駅が変わらない上、しばしば遅延するので、所要時間は普通電車と変わりがありません。 | |
=== 普通 === | === 普通 === | ||
圧倒的にこれのお世話になっています。 | 圧倒的にこれのお世話になっています。 | ||
| + | |||
| + | == 外部リンク == | ||
| + | |||
| + | *[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%B7%9A_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%B0%E5%8C%BA) 関西線 (名古屋地区) - Wikipedia] | ||
| + | *[http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%9C%AC%E7%B7%9A 関西本線 - @chakuriki] | ||
2013年4月5日 (金) 00:25時点における最新版
関西線 (名古屋地区) では、関西本線のうち、JR東海が管轄する名古屋駅から亀山駅（三重県）までの区間について、石田修二の視点から記述します。石田修二がよく利用している路線です。運賃、定期代ともに安いため、名古屋−四日市間の移動は近鉄名古屋線ではなく、こちらを使っています。
運行形態
特急「南紀」
縁がありません。
特急「南紀」
津、松阪方面へ行くとき、あるいは東紀州方面へ行くときに利用します。日中は四日市駅での普通電車との接続が5分ほどで済むのでいいのですが、それ以外は普通電車との接続が悪くて困ります。
快速
日中、四日市から亀山方面へ行く時に使っています。名古屋−四日市間での途中の停車駅は桑名だけですが、運転停車の時間が長いため、近鉄の急行と所要時間にあまり変わりがありません。
区間快速
朝は上り、夜は下りで運転されている区分です。たまに乗りますが、遅延が激しいため、普通電車と比べて4つしか停車駅が変わらない上、しばしば遅延するので、所要時間は普通電車と変わりがありません。
普通
圧倒的にこれのお世話になっています。
